Jak fungují tlumiče v autě?

Tlumič nárazů – jaká je jeho úloha?

Jednotlivé tlumiče spolu tvoří systém. V osobních automobilech doplnily tlumiče pružiny. Pružiny neposkytovaly dostatečný komfort. Systém tlumení s tlumiči poskytuje mnohem lepší jízdní komfort a vyšší bezpečnost.

Tlumiče plní následující úlohy:

• Zajišťují stálý kontakt kol s povrchem vozovky. Na všech typech povrchů – rovných i zvlněných.
• Poskytují pohodlí v kabině tím, že chrání před vibracemi.
• Díky stálému kontaktu kol s vozovkou se točivý moment snadno přenáší z motoru na kola.
• Stálý kontakt kola s povrchem vozovky znamená, že si můžete být jisti krátkou brzdnou dráhou.
• Pro správnou funkci systémů aktivní bezpečnosti – ABS, ASR a ESP a jejich derivátů – je zásadní stálý kontakt kol a krátká brzdná dráha. 

Typy tlumičů a jejich fungování

Tlumiče využívají k tlumení vibrací kapalinu. Olejové tlumiče používají jako tlumicí kapalinu speciální hydraulický olej, zatímco plynové tlumiče používají směs hydraulického oleje a plynu.

Zajímavé je použití kovových částeček v oleji používaném v tlumičích s proměnným zdvihem, které ovládá řidič. V takovém tlumiči se používá cívka, která generuje proud, jenž v závislosti na nastavení zvyšuje nebo snižuje tlumicí sílu. To umožňuje tlumiči zajistit větší (komfortní jízda) nebo menší tlumení (sportovní jízda).

Jak fungují tlumiče vozidla?

Takto funguje jednoplášťový tlumič:

•  Jednoplášťový tlumič se používá stále méně často. Nemá vyrovnávací komoru.
• Kolo přejíždí přes hrbol. Začíná stlačování tlumiče. Tlumič se stlačí.
• Pístní tyč tlumiče se zasune do pracovní komory. Píst je tlačen dolů.
• Hydraulický olej proudí kanály přes ventily do prostoru nad pístem.
• Píst se pohybuje nahoru.
• Hydraulický olej nad pístem zvyšuje tlak.
• Hydraulický olej proudí zpět přes kanály a ventily.
• Tlumič tlumí odskok kola a přitlačuje kolo k zemi.

Takto funguje dvouplášťový tlumič:

• Dvouplášťový tlumič je nejběžnějším řešením v dnešních automobilech. Má kompaktní konstrukci a zabírá velmi málo místa.
• Jak funguje dvouplášťový tlumič: Kolo přejíždí přes hrbol. Začíná stlačování tlumiče. Tlumič se stlačí.
• Pístní tyč tlumiče se pohybuje. Hydraulický olej protéká kanály zpětného ventilu do prostoru nad pístem.
• Prostor ve válci se zmenšuje.
• Hydraulický olej proudí spodním ventilem do expanzní nádoby. U plynovo-olejových tlumičů se v expanzní nádobě nachází plyn. Často se používá dusík.
• Olej proudící spodním ventilem tlumí vibrace při stlačení tlumiče.
• Tlumič odrazí kolo a způsobí, že se pneumatika přitiskne k povrchu vozovky. Pístní tyč tlumiče se vysunuje z válce.
• Tlak hydraulického oleje nad pístem se výrazně zvyšuje.
• Hydraulický olej protéká kanály a ventily s odporem. Dochází ke ztlumení odrazu.
• Hydraulický olej z vyrovnávací komory protéká selektivní blokádou.
• Dochází k vyrovnání objemu oleje okolo pístní tyče. 

Příznaky opotřebení tlumičů

Tlumiče patří mezi spotřební materiál. Během každodenního provozu se opotřebovávají. Rychlost jejich opotřebení závisí na mnoha faktorech. Například typ povrchu vozovky, po kterém se obvykle jezdí.

Selhání tlumiče je velmi nebezpečné. Vadný tlumič snižuje bezpečnost jízdy: zhoršuje se řízení a ovladatelnost a prodlužuje se brzdná dráha.

Jak může řidič rozpoznat, že v jeho autě došlo k poruše tlumiče nárazů?

• Auto se na nerovnostech houpe.
• Vůz je náchylný na boční nárazy větru.
• Ze zavěšení se ozývá hlasité klepání.
• Na tlumičích je vidět únik hydraulického oleje.
• Vozidlu se jen s obtížemi daří udržet přímou trajektorii.
• Vůz se v zatáčkách nechová správně.
• Při téměř jakémkoli brzdění se zapíná ABS. .

Závady tlumičů jsou riskantní pro bezpečnost jízdy. Tlumiče se rychle opotřebovávají, zejména po zimě. Pokud se Váš vůz začne chovat zvláštně a objeví se příznaky poruchy tlumičů, měli byste co nejdříve navštívit specializovaný servis.